电子展中的车联网并不是很多人所认为的“汽车+ 网络”或“带有联网的移动设备”。通俗地讲，车联网就是在无线网络的参与、传感技术的支持下，将车和人、车和车、车和外界等等凡是与车有联系的这张大网链接起来，实现互联互动、信息传递。

随着物联网技术的不断发展，车联网作为其重要的应用领域之一，在未来的发展中也会有着巨大的市场前景和发展趋势。

1）智能化生活感受

车载社交网络是目前车联网发展的重要方向。车载娱乐信息显示屏、大屏主机在车内应用，从GPS在线导航、QQ音乐和喜马拉雅FM、车辆安全监测、实时新闻、交通、天气，各类不同口味的语音播报，人工智能机器人聊天，将驾驶人从紧张、疲劳、乏味的驾驶中解放，使驾驶过程变得轻松，驾驶室的时间呆的更长。

现在可以通过手机连接汽车，通过APP或者小程序远程控制车门锁、汽车动力开关、调整车内空调座椅，车辆安全状态警示、防盗、点火状态提示，都解决了车主大意、忘记产生不必要的浪费与烦恼。

2）道路安全的重要保障

电子展表示车联网的一个重要应用是碰撞回避，防撞技术包括碰撞警告和驾驶辅助，通过附近车辆检测、盲区视察，道路检测和车辆紧急制动手段，消除部分人为错误（驾驶分心、半疲劳驾驶状态、注意力不集中、使用移动电话等）造成的交通事故，大量减少碰撞的可能性，使驾驶安全提升20%，交通事故死亡降低30-70%，降低车祸发生概率。当出现意外车祸，可以通过特定按钮发出求救信号，利用全球卫星定位系统及北斗系统，查询到车辆位置，上报给保险及就近医疗机构，节省救援时间，还能将车主财产损失降到最低，同时将事故信息发给周边车辆，给出救援避让措施，防止更大的恶性交通事故。

3）防止交通堵塞

交通管理和监管必不可少，最大限度提高道路交通通行能力，避免交通拥堵，尤为重要。在交叉路口车辆通行率特别低，特别是早晚上下班高峰期，如果能通过车联网智能调节红绿灯来缓和这一现状，还可以根据当天的路况、天气状态和以往采集到的道路车辆流量情况，预估未来一段时间内的交通拥堵情况，选择或者智能提供一条最便捷、省时的通行线路，优化司机们的行驶路线，避免扎堆，造成拥堵。特别是在重点位置、比如医院、学校、应急管理等等。

4）节能减排，促进蓝天保卫战

通过车联网，利用车辆与路边基础设施之间采集到的信息，来建议车主及时响应，同时对车辆进行一系列辅助控制，减少不必要的操作。当前，司机们对交通未知预期和低效的减速导致燃油费浪费占比22%，合理驾驶可使汽车油耗降低15%。从车厂角度来看，自适应巡航、定速巡航等功能应用，就可以大幅降低油耗，特别是大排量车型。没有自适应巡航的汽车，也能通过感知获得周边车辆当下的行驶速度，以调整自己的行驶快慢，选择合适的车道。

车联网的国六在线监测全国实施，国内空气质量得到大幅缓解，重型柴油车不再带病工作，高排放、高污染的车辆、黄标车实行部分治理、部分检修、部分淘汰的原则，还世界一个蓝天。在系统监控领域，目前主要的难点还是车型的适配，防止数据被恶意篡改或者虚假数据上报监管等。

5）辅助交通管理

辅助交通管理主要是服务于交通部门的智能化管理，实现逃逸车辆、非法牌照车辆、超速驾驶、酒后驾驶车辆的实时追踪、远程指挥、调度车辆，路桥电子不停车收费、应急预案、智慧停车等。

电子展表示车联网技术的应用前景非常值得期待，在不断的研究和发展中，该技术将继续被广泛推广和应用，从而优化交通方式，提高行车安全性，并为人们的生活带来更加智慧化、高效化的出行体验。